Bentley Continental GT Speed

La gama del Bentley Continental GT se amplýa con la versiýn mýs potente fabricada hasta el momento por la marca britýnica. Se llama GT Speed y estý inspirado en los legendarios modelos 'Speed' que nacieron en 1923. Desde este mes de agosto ya se pueden realizar pedidos en los concesionarios.
De este modo al atractivo del Continental GT se une un potente rendimiento y una conducciýn mucho mýs ýgil gracias a su motor W12 con una potencia de 610 CV y 750 Nm, un 9 por ciento y un 15 por ciento mýs, respectivamente, que el Continental GT estýndar. ýste ýltimo se mueve gracias a un motor de 560 CV que permite una velocidad punta de 318 km/h y una aceleraciýn de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
Para disfrutar en circuito
Con la nueva versiýn 'Speed' Bentley consigue mejorar las prestaciones del Continental GT hasta alcanzar una velocidad mýxima de 326 km/h, un tiempo de aceleraciýn desde parado hasta los 100 km/h en 4,5 segundos y una capacidad para adelantar sin esfuerzo de 80 a 120 km/h en tan solo 3,0 segundos. Unas cifras espectaculares que en carretera abierta poco podremos probar. Tendrýs que hacerte amigo de los circuitos para vivir las emociones que te ofrece este nuevo Bentley.
A estas mejoras tambiýn se aýade una reducciýn de las emisiones contaminantes de CO2 del 3,5 por ciento a 396 g/km y una reducciýn similar en el consumo de combustible. Todo esto gracias a unos cambios en el motor con los que se consigue una menor fricciýn, componentes menos pesados y un nuevo sistema de gestiýn.
Las mejoras realizadas en el chasis y en la suspensiýn tambiýn contribuyen a su alto rendimiento y mayor agilidad: altura de marcha mýs baja y mejoras en el ajuste de muelles, amortiguadores y en barras antivuelco.
Toques de diseýo deportivos
El nuevo cupý de lujo, el Bentley Continental GT Speed, tambiýn monta ruedas nuevas y mýs anchas de 9,5Jx20 pulgadas y neumýticos de serie de alto rendimiento P-Zero fabricados a medida por Pirelli, frenos cerýmicos con carbono resistentes al sobrecalentamiento (opcional con llantas de 20 pulgadas), un refinado sistema Servotronic que mejora la respuesta de la direcciýn y un actualizado sistema ESP 8.1 de Bosch con intervenciýn mýs progresiva para satisfacer al conductor mýs brioso.
Estýticamente podemos hablar de toques de diseýo sutiles que refuerzan su carýcter deportivo como la parrilla delantera y tomas de aire inferiores en rejilla de cromo teýidas en color oscuro y los tubos de escape mýs grandes y deportivos.
El Bentley Continental GT supuso el primer paso en el renacimiento de la marca Bentley con su presentaciýn en el aýo 2002. Con tracciýn a las cuatro ruedas cambiý el talante del mercado del cupý de lujo y atrajo a un pýblico mýs amplio a la marca. En 2005 se lanzý una versiýn mýs deportiva introduciendo las Especificaciones de Conducciýn de Mulliner y en 2006 el pýblico mýs exigente pudo disfrutar de la ediciýn limitada de la Serie GT Diamond. Ahora la gama mýs deportiva se completa con este sýper potente Continental GT Speed.
Mejoras en el Continental GT
Aprovechando el lanzamiento de esta nueva versiýn 'Speed' el Bentley Continental GT tambiýn recibe mejoras. Mantiene el motor W12 biturbo de 6 litros con una potencia de 560 CV que se transmite a travýs de una transmisiýn automýtica ZF de seis velocidades y un par de 650 Nm.
Las mejoras realizadas se resumen es: reducciýn del peso en vacýo en 35 kilos, mayor uso de piezas de aluminio, direcciýn asistida de Servotronic, frenos cerýmicos de carbono (opcionales con llantas de 20 pulgadas), nuevos amortiguadores de baja fricciýn, ESP 8.1 de Bosch actualizado con el nuevo modo 'Sport Traction', pedal de freno clýsico y distintivo de Bentley con la 'B' de la marca, nueva parrilla delantera mýs vertical y tomas de aire mýs anchas, embellecedores de los faros cromados, dos nuevos colores de pintura exterior (Verde Cumbriam y Granito) y dos nuevos colores de cuero (Newmarket y Verde Cumbriam).
Tanto el nuevo Bentley Continental GT como el GT Speed ya se pueden encargar en los concesionarios desde este mes de agosto.